Yhteyksiä luodaan SADe -palvelukokonaisuuksiin

JHS XML:n visio on selkeä: toimia tiedonvälityskielenä Suomen julkishallinnon tietojärjestelmien välillä. Nykytilassa tämä tiedonvälitys on usein vielä melko alkeellista; kyse on isojen tietomassojen "dumppauksesta" eräajoina yhdestä tietovarastosta toiseen. Mutta teknologian kehittyessä tapauskohtaiset kyselyt valtaavat väistämättä alaa... SOA:n ideologiaanhan kuuluu "löyhä kytkentä", joten jos halutaan oikeasti ryhtyä "hajauttamaan sovelluslogiikkaa" yhdestä monoliitistä, tulisi keskittyä esim. prosessienhallintaan ja -orkestrointiin. Tähän on taas BPM-välineitä. Asia jonka esim. KuntaIT:n EA-näkemys tuo ansiokkaasti esiin...

Mutta se "tieto" joka noissa prosesseissa liikkuu palveluiden välillä - pitääkö se jatkossakin aina mäpätä point-to-point? JHS XML sanoo että ei.

Eniveis, tässä piti kirjoittaa jotain SADe-palvelukokonaisuuksista. Niihin on hieman vaikea uskoa tuolla annetulla aikataululla, mutta JOS asiaan liitetään "konepellin alaista osien standardointia" a la taannoinen SAAB/Fiat/Lancia ym. yhteistyö 80-luvulla tai vaikkapa Toyota/Citroen/Peugeot -pikkuautokonsepti... niin sitten koko poliittisvetoinen hankekokonaisuus voisi ehkä johtaakin johonkin.

Konkreettisesti pyrin edistämään JHS XML:n muodostamista ja käyttöönottoa juoksemalla ahkerasti SADe-vastaavien puheilla & pyrkimällä ujuttautumaan poikkihallinnolliseksi toimijaksi hankkeiden välillä. Muutama lupaava avaus on jo syntymässä, niistä enemmän myöhemmin.